DAMEN FCS 2610 TWIN A

OFFSHORE-KATAMARAN CTV 26M – 2014 – ZU VERKAUFEN

Crew-Transfer-Schiff – Windpark-Serviceschiff

Preis: 1.200.000 € (exkl. MwSt.)
MwSt. nicht bezahlt
Standort: Portugal
Flagge: Jersey
Klassifizierung: Lloyd’s Register

ÜBERSICHT

25,75 Meter langer professioneller Crew-Transfer-Katamaran (Crew-Transfer-Schiff – CTV), Baujahr 2014, gebaut von einer international renommierten europäischen Werft.

Dieses für Offshore-Einsätze konzipierte Schiff wurde hauptsächlich zum Transport von Technikern und Wartungsteams zu Windparks in der Nordsee eingesetzt.

Sein optimiertes Das Rumpfdesign bietet hervorragende Stabilität, effiziente Navigation und Leistungsfähigkeit für anspruchsvolle maritime Operationen. Mit einer Dienstgeschwindigkeit von 23 Knoten, einer Kapazität von 10 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern sowie einem 90 m² großen Vordeck bietet es eine vielseitige Plattform für Personentransfer, Offshore-Wartung und Unterstützungsmissionen für maritime Operationen. Überholung und Trockendock – November 2025. Das Schiff wurde umfangreichen Überholungs- und Wartungsarbeiten unterzogen. Überholung der Hydrauliksysteme, Überholung des Hauptmotors, Austausch der Ventile, Generalüberholung beider Generatorsätze, Austausch von Flüssigkeiten und Filtern, Wartung des Bugstrahlruders, Erneuerung der Starterbatterie, Rettungsausrüstung (LSA). Erneuerung

Seit diesen Interventionen ist das Schiff kaum noch in See gestochen. Die entsprechenden Rechnungen sind an Bord verfügbar.

TECHNISCHE DATEN

Baujahr: 2014
Typ: Professioneller CTV-Katamaran / Offshore-Versorgungsschiff
Gesamtlänge: 25,75 m
Breite: 10,40 m
Maximaler Tiefgang: 1,75 m
Tragfähigkeit: 20 Tonnen
Flagge: Jersey (Ursprung)
Mehrwertsteuer: Nicht bezahlt
Klassifizierung: Lloyd’s Register 100A1 SSC Windpark-Serviceschiff, Katamaran, HSC, G3 – LMC
Kapazität: 10 Passagiere + 4 Besatzungsmitglieder
Kojen: 6 Kojen verteilt in 2 Kabinen

MOTOREN UND LEISTUNG

Motoren: 2 × Caterpillar C32 TTA
Leistung: 2 × 1.200 PS
Motorbetriebsstunden: 20.650 h / 20.600 h
Antrieb: 2 Festpropeller
Generatoren: 2 × 22,5 kW
Reisegeschwindigkeit: 23 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 26 Knoten
Theoretische Reichweite: 700 Seemeilen (Konstruktionsdaten)

KAPAZITÄTEN UND ARBEITSDECK

Kraftstoff: 22.200 Liter
Frischwasser: 1.800 Liter
Vorderdeck: 90 m²
Verzurrpunkte für 10- und 20-Fuß-Container
Mehrere Verzurrpunkte

DECKAUSRÜSTUNG

Hydraulikkran Heila HLM 20-2S, maximale Tragfähigkeit 2,75 Tonnen bei 8,6 Metern
Kraftstofftransfersystem mit 40-Meter-Decktrommel
Hochdruckreiniger
2 Bugstrahlruder
Tauchplattformen
Hebepunkte und Zubehör, Dockausrüstung
Deckbeleuchtung und Suchscheinwerfer

NAVIGATION UND ELEKTRONIK

2 Radargeräte
ECDIS
Navtex
GPS
Elektronisches Logbuch
VHF DSC
4 zusätzliche VHF-Funkgeräte, davon 3 Handfunkgeräte
UHF-Funkgerät
Inmarsat-Satellitenkommunikation
AIS Klasse A
Satelliten- und Magnetkompass
3G-Internetverbindung

SICHERHEIT

Rettungsgebietskontrollsystem
Sea Marshall MOB-Einzelbaken
EPIRB und SART
S Matesaver MOB-Rettungssystem
2 Rettungsflöße für je 16 Personen
Videoüberwachung (CCTV) für verschiedene Bereiche, einschließlich des Maschinenraums
S Gegensprechanlage
5 interne Kommunikationsstationen
Megafon und Notbeleuchtung

KOMFORT UND AUSSTATTUNG

Norsap-Hängesitze für den Personentransport
Klimaanlage und Heizung
Schall- und Schwingungsdämmung
2 Büros
Kombi-Backofen
Toilette und Dusche
Lagerräume
Trockenbereich für Ausrüstung
6 Kojen

MÖGLICHE NUTZUNGEN

Vorbehaltlich etwaiger notwendiger Anpassungen und Zertifizierungen:

Transfer von Technikern zu Offshore-Windparks
Transport von Personal zu maritimen Anlagen
Wartung und Inspektion von Offshore-Anlagen Infrastruktur
SUnterstützung für professionelle Taucheinsätze
Maritime Überwachungsmissionen
Logistische Unterstützung und Hafenbetrieb
Unterstützung für Werften

HAUPTMERKMALE

Professionelle Konstruktion seit 2014
Klassifizierung im Lloyd’s Register
Dienstgeschwindigkeit von 23 Knoten
Kapazität von 10 Passagieren + 4 Besatzungsmitgliedern
90 m² Arbeitsdeck
2,75 Tonnen Hydraulikkran
Umfangreiche Wartungsarbeiten im November 2025
Generalüberholte Motoren und Generatoren
Wartungsrechnungen verfügbar
Besichtigung in Portugal

VOLLSTÄNDIG BROSCHÜRE

Vollständige Anzeige, Fotos und PDF-Broschüre zum Download: https://www.barcelonayachting.fr/damen-fcs-2610-twin-axe-2014

Besichtigungen nach Vereinbarung in Portugal.

Kontakt: Olivier Haroche – Barcelona Yachting
WhatsApp / Tel. +34 637 510 716
E-Mail: olivierharoche@barcelonayachting.com

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Informationen zu diesem Schiff werden von Barcelona Yachting nach bestem Wissen und Gewissen auf Grundlage der Angaben des Verkäufers bereitgestellt. Diese Angaben dienen ausschließlich Informationszwecken und erfolgen ohne jegliche vertragliche Gewährleistung hinsichtlich ihrer Richtigkeit oder Vollständigkeit. Technische Spezifikationen, Ausrüstung, Betriebsstunden, Klassifizierung, Schiffszustand und Verfügbarkeit müssen vom Käufer oder dessen Vertretern überprüft werden. Diese Anzeige stellt kein verbindliches Angebot dar. Das Schiff kann jederzeit ohne Vorankündigung verkauft, im Preis geändert oder vom Markt genommen werden. #BarcelonaYachting #CTV #CrewTransferVessel #OffshoreVessel #WindFarmVessel #CommercialVessel #OffshoreWind #Workboat #Catamaran #MaritimeIndustry
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