HAYRI KUTLU Goélette 19M C

Goélette 19M Caïque Turque MARMARIS de 1988, Refit total en 2023, Prix HT, Pavillon : PANAMA

BAISSE de prix Tres recente

Conçu pour une navigation autonome transocéanique, en famille ou avec des amis, Pen Doar accueille 6 personnes, en tout confort. Il a fait l'objet d'un rebuilt complêt ou tout est neuf ou remis à neuf. Il dispose de 5 voiles au près sur enrouleur et rails Harken et d'un parasailor.

Le moteur, un GM Detroit 6 cylindre 2 temps diesel, très solide et économique, a été totalement reconstruit à neuf. C'est une "maison" sur l'eau avec tous les équipements de navigation hauturière.

Le proprietaire s'en sépare pour des raisons de santé.

Un descriptif complet est disponible sur demande.

Pen Doar, sous son nom d’origine Buyuk Amiral, a été conçu en 1988 par son commanditaire pour naviguer vers la Mer Rouge et l’Océan Indien. Ce bateau est confortable et tient très bien la haute mer et les vents de 50 nœuds. Nous avons eu l’occasion de le vérifier à cinq reprises. De 2018 à 2023, nous avons entrepris un refit complet pour le rendre autonome et capable de navigations transocéaniques.

Modifications et Améliorations

• Coque : Les bordés de coque ont été remplacés par du Tali de Guinée-Bissau, un bois antifeu, imputrescible et extrêmement dur de 6 cm d’épaisseur, dont l’huile essentielle est très corrosive.

• Quille : La quille, prolongée de 2,20 m à 2,70 m, a été renforcée par une contre-carlingue moisée et 13 barres d’inox de 26 mm, pour un poids total de 9,5 tonnes.

• Préceinte Plat-Bord : Une préceinte plat-bord de 6 cm d’épaisseur et 25 cm de large en Tali a été installée pour couronner toute la coque.

• Timonerie et Roof : Les joues du roof et la timonerie ont été refaites avec un parement de 10 mm en Guatambu d’Amérique du Sud. La timonerie a été reconstruite avec des vitrages anti-effraction.

• Pont et Cockpit : Le pont, le rouf, les passavants et le cockpit ont été revêtus de liège Seacork, confortable et isolant.

• Hublots et Écoutilles : Les 18 hublots coulissants en aluminium avec vitrage de 6 mm et les 2 écoutilles sont neufs.

• Inox : Toutes les pièces en inox, y compris les bites, croix de Lorraine, chaumards, cravates, dalots basculants, daviers à bascules, bastingage, cadènes et main-courantes, ont été fabriquées sur mesure.

• Mâts : Les 2 mâts en acier ont été rénovés et refixés sur une épontille pour le mât principal et sur une structure porteuse pour l’artimon.

• Moteur et Générateur : Le moteur a été refait à neuf et le générateur est neuf. Tous les réservoirs (eau douce, gasoil, eaux grises, eaux noires et hydrauliques) sont également neufs.

• Équipement Électrique : Les 8 panneaux solaires de 345Wc en 24V, les contrôleurs, armoires, transfo d’isolement Victron, batteries, chargeurs 12V et 24V, winchs électriques, pompes 24V, toute l’électronique, radar, antennes Wifi et TNT, y compris le GMDSS, tout est neuf.

• Confort : Le dessalinisateur, les 2 réfrigérateurs, le congélateur, le four 4 fonctions, la plaque gaz, le lave-vaisselle, la machine à laver et le compresseur d’air sont neufs. Les 3 WC électriques sont neufs. Les agencements de la cuisine ont été pensés pour la navigation.

Visite sur rendez-vous. Pour un dossier complet en PDF, n’hésitez pas à nous contacter.

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